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发布日期：2024-05-26 16:03 点击次数：85
作家｜楚门
裁剪｜秦章勇
上海迎来第二座特斯拉超等工场。
昨天，特斯拉储能工场厚爱开工，这是特斯拉在国外的首个储能超等工场。
况且刚开工就收货了订单，临港集团与特斯拉完成了中国首批超大型电化学商用储能系统Megapack的签约。
这个配景是，特斯拉中国市集销量下滑显着，刚往日的4月同比下滑18%，这意味着降价并未有用提高销量。与此同期，特斯拉在欧洲市集也遭受滑铁卢，4月份欧洲市集跌至15个月以来新低。
非论是好意思邦原土如祖国外市集，马斯克皆急需找一个新的增长弧线，而储能成了特斯拉的要道一跃。
当年曾负责上海超等工场建立的特斯拉高档副总裁朱晓彤也出席了开工庆典，这是朱晓彤归国后的初次厚爱公开出头，不异现身活动现场的还有特斯拉公司副总裁陶琳。
这足以领路特斯拉对新工场的嗜好，在纯电车赛谈决骤之后，特斯拉又蓄意在储能领域充任鲶鱼了。
01
上海两座超等工场相邻
动作特斯拉在国外的首个储能超等工场，特斯拉上海储能超等工场是特斯拉行家第七个超等工场，主要负责特斯拉储能业务的产物——超大型电化学商用储能系统Megapack的坐褥。
储能工场总占大地积约20万平常米，和特斯拉超等工场仅有一河之隔，预测在2025年第一季度投产，年产能将达1万台，储能领域近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时），产物将供应行家市集。
就在开工本日，特斯拉上海储能工场就收货了第一笔订单，来自上海临港集团，中国首批Megapack产物坐褥完成后，将主要用于临港新片区的数据中心。
咫尺动工，来岁一季度就投产，致使皆没用一年本事。这样来看，储能工场的速率和当年特斯拉上海超等工场有得一拼。特斯拉动力和充电业务高档总监麦克·斯耐德（Mike Snyder）暗示，能在如斯短本事就厚爱开工建立，要感谢上海和临港政府的抓续放纵支抓。
2023年4月9日，特斯拉储能超等工场姿首厚爱官宣落地上海临港新区，本年5月13日，特斯拉上海储能超等工场建立姿首完成施工许可证核发。
上海储能工场原经营定于昨年第三季度破土动工，本年第二季度开动坐褥，如今本事略有延后，但速率依然极度快。
朱晓彤暗示，特斯拉上海储能超等工场是特斯拉入华十年来，继上海超等工场之后，在中国的又一大型投资姿首。
跟着上海储能超等工场的破土动工，上海也成为了行家惟逐个个领有两座特斯拉超等工场的城市。
朱晓彤现身上海储能工场的开工庆典，也意味着马斯克再次把工场建立的重负交给了朱晓彤。当年特斯拉上海超等工场，不论是建立速率、开工速率，如故坐褥和委用速率，皆创造了业界传说，彼时动作副总裁的朱晓彤可谓是功不能没。
昨年4月，在特斯拉职责了9年的朱晓彤厚爱踏进特斯拉行家顾问层，成为了特斯拉行家四大高管之一，升任特斯拉汽车业务高档副总裁一职。
随后朱晓彤的常驻地变为好意思国，负责特斯拉的行家坐褥业务以及北好意思和欧洲的销售业务，本月初，曾网传朱晓彤将在特斯拉行家大裁人本事纪念中国业务“救火”，再行担任副总裁职位。
如今看来，朱晓彤归国的职责要点十有八九等于特斯拉上海储能超等工场的建立，这同期也领路了马斯克对上海储能工场的嗜好。
毕竟，上海对特斯拉乃至马斯克本东谈主皆太热切了，中国市集是特斯拉当下仅次于好意思国的第二大市集，同期特斯拉上海超等工场亦然其行家产能最高的工场，仅用三年本事就达成了100万辆下线成立。
如今再度遴荐在上海建立储能超等工场，大概恰是马斯克和特斯拉多方探究后的最好遴荐。
02
开启宏图第三篇章
和其他车企不同，特斯拉的Slogan是加快全国向可抓续动力升沉 ，这也意味着汽车只是完成梦念念的第一步。
就像苹果的“晕轮效应”一样，特斯拉借助电动汽车业务的快速增长，开动在统共动力策略上狂飙突进。
昨年3月，马斯克贪心勃勃地公布了宏图经营第三篇章，意见是为了透彻散失化石动力，p2p理财其中最热切的等于储能。
咫尺特斯拉的储能产物包括家庭储能产物Powerwall、生意储能产物Powerpack和超大型 储能电板组Megapack等。
这些储能产物的一个共同特色是，不错对动力进行“加工和再分拨”。
比如Megapack是一种专为电网使用而瞎想的固定式储能产物，亦然特斯拉最大的固定式储能产物，不单是是一个大型的磷酸铁锂电板组，还集成了电缆、电气系统、热顾问系统等部件。
其功率输出高达1.5兆瓦（MW），这种高功率输出能力，不错让Megapack在电网的需乞降供应变化中赶紧响应。
而且Megapack还有好多应用场景，不错与可再机动力系统（比如太阳能和风能）蚁合使用，达成动力的高效分拨和诈欺，也不错动作一个发电站，连气儿用电身手。
特斯拉照旧在百事位于加州的工场内，装配多个超等充电桩（Megacharger）为特斯拉Simi卡车充电，最高充电功率可飙升至750千瓦，这些充电桩就与特斯拉Megapack联络。
具体来看，Megapack每台机组可存储向上3.9兆瓦时的动力，足以得志3600户家庭1小时的用电需求，或能够驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。
此外，Megapack的瞎想不单是局限于动作一个锂电板组，它代表了一种高度集成的动力存储系统，一体化的瞎想不错保证快速装配，从某种趣味上来说，唯有地点够大，Megapack不错无穷扩容。
03
储能领域赶紧扩大
在2022年的财报会议上，马斯克暗示鼓吹可抓续动力改日的三大复旧折柳是电动车、太阳能/风能和固定储能。Megapack在这三大复旧中占据热切位置，跟着Megapack产能擢升，预测其增长速率将向上电动车产能。
咫尺储能照旧成为特斯拉增长速率最快的业务之一，据特斯拉官方，其生意储能产物，装机遍布向上行家65个国度，在向上1500个站点达成了数十亿小时的安全运行。
财报娇傲，2023年特斯拉的储能装机总量达到了14.7吉瓦时，是2022年的两倍以上。
动力发电与存储业务的利润在2023年更是险些翻了四倍，作事和其他业务的毛利则从2019年的负5亿好意思元加多到2023年的5亿好意思元。
2023年，特斯拉全年估计营收967.73亿好意思元（约6922亿元东谈主民币），其中中枢业务汽车板块的营收为824.19亿好意思元，占总营收的85%，而销售太阳能发电和储能系统的特斯拉动力部门，2023年收入增长54%，孝敬了60.4亿好意思元的营收。
固然占相比小，但增长速率很快，特斯拉方面曾披露，在本年，储能业务的部署和营收增速或将会向上汽车业务。
一直以来，马斯克皆坚称特斯拉不单是一家汽车制造商，而特斯拉波及的领域也极度鄙俚，从电动车、自动驾驶、东谈主形机器东谈主到Robotaxi、充电和储能等等，特斯拉念念要的，是打造一套无缺的可抓续动力惩办决策，并达成生意闭环。
本年第一季度，特斯拉动力发电和储能业务的收入也创下历史新高，同比增长7%，毛利润同比增长140%，利润率达高24.6%，远超汽车。
在财报电话上，马斯克再次暗示，特斯拉储能业务的增长速率将远远快于汽车业务。毫无疑问，改日动力和储能业务抓续成长为特斯拉的中枢板块。
与此同期，储能市集还有广袤寰宇。彭博社预测，2030年，行家储能电板的市集需求将达到1000GWh，市集领域达1.2万亿好意思元。
咫尺储能市集正处于快速发延期，跟着可再机动力的鄙俚经受和对电网踏实性需求加多，储能市集例必会迎来大爆发。
到时候，特斯拉又不错躺着数钱了？