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发布日期：2024-05-18 23:03 点击次数：125
按照此前马斯克的官宣，本年8月8日特斯拉将清雅发布Robotaxi，而抢在特斯拉之前，百度推出了价钱只消20万出面的Robotaxi。
“外传FSD和Robotaxi也行将入华，咱们很期待也很迎接。不外友情请示一下，就拿武汉来说，特斯拉念念作念到咱们百度这么全无东谈主运营的水平，少则3年，多则5载，不信来试。”
在武汉举行的Apollo Day 2024上，百度集团副总裁、智能驾驶办事群组总裁王云鹏给马斯克来了一段忠告，让他有如斯自信的，是搭载百度第六代智能化系统处罚决议的Apollo RT6（颐驰06）。
大模子上车
动作百度Apollo的第六代无东谈主车，RT6指导价20.46万元，适意度用PPT上的说法“稀零飞驰S级、比好意思迈巴赫”，由百度自主研发，首批托福后还是开动在武汉参加无东谈主驾驶网约车运营。
其实RT6这款车并不生分，两年前的夏天我就还是在百度Apollo位于亦庄的自动驾驶基地抢先体验过了，不外那时那台如故见识车的情状。
两年后量产落地的这款RT6，外不雅看起来变化不大，我挑升对比了两年前那台见识车和如今量产车的数据。见识车的长宽高辨认为4760mm*1870mm*1650mm，轴距2830mm；量产车的长宽高辨认为4765/1885/1715毫米，轴距保捏不变。
上：RT6见识车 下：RT6量产车
尺寸上的变化不算太大，举座造型亦然基本回应了见识车的筹画打算，有种“宝宝巴士”的嗅觉。车内如故保捏了四座布局，提供有主义盘和无主义盘两种模式。
上：RT6见识车 下：RT6量产车
两年前我体验的见识车内饰是无主义盘的版块，主驾座位能径直变身售卖机，如今量产车莫得那么超前的筹画打算，不外功能上依然比凡俗的智能电动车更先锋。
比如车辆不错竣事全经由的辛苦监控，包括自动整备、风险预警、自动OTA、远控车窗等。若是运营过程中车内乘客有突发体魄不适，SOS就业大要辛苦反应，匡助车辆安全泊岸同期拨打120，送乘客就医。
动作纯电动车，RT6搭载了比亚迪弗迪的电动机和蜂巢动力的磷酸铁锂电板组，车辆支援换电，而且不错在无东谈主模式下自动完成换电。
况兼，RT6的内核还是到下一个Level了，因为它竣事了大模子的落地。
行动现场，百度Apollo发布了大家首个支援L4级自动驾驶的大模子Apollo ADFM，除了面向L4级的无东谈主车RT6，百度Apollo ADFM大模子也在L2+智能驾驶规模竣事了落地。
咱们齐知谈，目下智能驾驶规模纯视觉的玩家除了特斯拉，最积极的即是百度Apollo。此前它们推出了纯视觉城市领航扶直驾驶居品ANP3.0，在极越01上量产落地。
如今在百度Apollo ADFM赋能下，外汇投资ANP3.0将升级为ASD（Apollo Self-Driving，对应特斯拉的FSD），并将在极越全系车型量产首发。
以自动驾驶大模子为基础，百度Apollo在一座新城市完周详域全自动驾驶出行就业的准备，只需要半年时候，而且这个考据时候还会赓续裁汰，改日有百度舆图的方位，就能竣事自动驾驶。
走过11年
两年之后再次见到RT6，我最大的感受如故价钱的着落幅度。
百度在11年前就启动了无东谈主车神气，2015年下半年清雅推出了无东谈主驾驶汽车，还开上了北京五环的高速进行测试。
2017年3月，百度清雅开垦智能驾驶办事群组（IDG），一个月后百度Apollo面世。7月的百度AI开发者大会上，李彦宏乘坐无东谈主车赴会，还因此吃到了一张北京交警开出的罚单，因为按照那时的端正，无东谈主车还属于无证开赴。
2018年北京披发了首批自动驾驶路测派司，百度Apollo径直拿下5张，从此无东谈主车终于能捏证上岗了。
百度Apollo的无东谈主车到目下还是推出六代，第二代的奇瑞、比亚迪和第三代的林肯如故改装车，第四代的红旗开动到第五代的极狐、埃安、威马，齐选择了前装量产口头。
如今进化到第六代，RT6头顶上的“花盆”越来越小，价钱也越来越低。第四代百度与极狐联接的Apollo Moon老本还高达48万，两年前的RT6见识车亮相时，老本堪称已降至25万。
而到如今RT6清雅托福时，整车老本还是编造了60%，来到了20万出面的水平。按照百度Apollo的官方说法，无东谈主车每一代的老本齐会编造一半，身手擢升十倍，动作对比，Waymo现役的无东谈主车单车老本还在百万级。
单车老本的着落，关于Robotaxi来说只完成了任务的一半，因为还有重大的运营老本。百度我方的萝卜快跑，2023年头的时候因为运营范畴还比拟小，每台览程的无东谈主车齐在亏不少钱。
不外官方给出的数据暴露，目下萝卜快跑营收增长了9倍，耗费减少了一半，本年年底在武汉有望竣事进出均衡，2025年进入全面盈利期。
RT6能不可匡助百度Apollo竣事生意化盈利，还有待时候考验，若是特斯拉的Robotaxi真能进入中国市集，到时候无东谈主车规模的竞争详情会愈加浓烈。